Pašreizējā jaunās enerģijas tendence kļūst arvien lielāka. Valsts turpina investēt jaunas enerģijas izpētē un attīstībā, un automašīnu elektrifikācija un intelekts pakāpeniski tiek integrētas mūsu dzīvē, savukārt jauni enerģijas transportlīdzekļi ir mainījuši tradicionālo automašīnu ar spēcīgiem elektriskiem un inteliģentiem gēniem. Pētniecības un izstrādes režīms uzlabo cilvēku{0}}mijiedarbības ar datoru efektivitāti. Transportlīdzekļu elektrifikācijas un inteliģences viļņa vadīti, arī litija akumulatori pastāvīgi ievieš jauninājumus, un tiek sasniegti arvien vairāk tehnoloģiju sasniegumu. Tad atdzelžošana litija baterijās ir svarīga tā sastāvdaļa.
Dzelzs noņēmēja struktūra ir dažāda, un ir daudz klasifikācijas metožu. Saskaņā ar magnētiskā lauka ģenerēšanas metodi to var iedalīt pastāvīgajā magnētiskajā atdalītājā, elektromagnētiskajā atdzelžošanas līdzeklī, supravadītāja dzelzs noņemšanas līdzeklī utt. Trīskāršā materiāla sagatavošanas procesā elektromagnētiskā sausā pulvera magnētisko separatoru galvenokārt izmanto dzelzs ražošanai. trīskāršā materiāla izņemšana pirms gatavā produkta iepakošanas. Taču pašam gatavajam trīskāršajam materiālam ir zināms vājš magnētisms, tāpēc magnētiskās atdalīšanas procesā to nepieciešams dauzīt ar gaisa āmuru.Litija akumulatora materiāla magnētiskais separatorsir viena no mūsu uzņēmuma ražotajām atdzelžošanas iekārtām. Mūsu rūpnīcā ražotais litija bateriju materiāla atdzelžotājs izmanto automātisku vadību un automātiski pabeidz barošanas, ierosināšanas, atdzelžošanas utt. procesus, kas ietaupa darbaspēku un finanšu resursus.
Pašlaik tirgotie litija bateriju katoda materiāli ir litija kobalta oksīds, litija manganāts, litija dzelzs fosfāts un trīskārši materiāli. Akumulatora kvalitātes nodrošināšanas pamats ir laba darba veikšana dzelzs noņemšanai no akumulatora materiāliem.
