Magnētiskā separatora bojājums
Magnētiskās separatora iekārtas vienmēr saduras ar materiāliem magnētiskās atdalīšanas laikā. Tādēļ magnētisko separatoru magnētiskie cilindri ir pakļauti nodilumam. Ja nodilums ir nopietns, magnētiskās atdalītāja magnētiskā cilindra apvalks tiks iztērēts. Tomēr, kad virca ir sadalīta, tas nonāks magnētiskajā cilindrā, kas adsorbēs uz magnētiskās sistēmas virsmas, izraisot sadursmi starp ādu un magnētisko sistēmu. Bloķēšanas vai vircas ievilkšana gultnē noved pie gultes bojājumiem, lai visa mašīna nevarētu pareizi darboties.
Nav iespējams izvairīties no tā, ka darba laikā parasti atrodas magnēta bungas ādas nodilums. Mēs varam tikai ievērojami aizkavēt šīs situācijas rašanos. Parasti risinājumi ir:
1, cauruļu ādas nodiluma aizsardzība: PVC pārklājuma pārklāta āda, līmējošā PVC pārklājuma izmantošana var ievērojami uzlabot ādas dzīves ilgumu.
2, magnētisks fiksēts. Magnētiskās sistēmas testēšanai kopumā tika izmantotas epoksīda sveķi, dzelzs līmlenti un nerūsējošā tērauda plāksne, kas pārklāta ar stikla lenti. Saskaņā ar testa rezultātiem, magnētiskās sistēmas iesaiņošanai tika izmantota 0,5 mm bieza 1Cr18Ni9Ti nerūsējošā tērauda plāksne. Nerūsējošā tērauda plākšņu abos galos esošās locītavas ir nostiprinātas ar plānām plāksnēm un piestiprinātas ar skrūvēm, un pēc tam pieskrūvē, lai pielāgotu spriegumu. Tas ne tikai negatīvi ietekmē magnētiskās sistēmas virsmas magnētisko lauku, bet arī spēcīgs maģistrāles spriegošanas spēks, un tam ir būtiska ietekme.
Regulāri mums arī laiku pa laikam jāveic apsaimniekošana, lai mēs varētu atklāt dažas iespējamās problēmas un lielā mērā atrisināt problēmas. Tas būtiski samazina aprīkojuma negadījumu zudumu ekonomisko ietekmi.
